MOTOARCADIAのときドキッ！ バイクライフ

天気が安定しないとツーリングになかなか行けませんねぇ。そんな時はガレージでバイクいじり。

今回のブログネタは愛車２号機となるヤマハYZF-R25の￥０カスタム第二弾です



愛車１号機のMV AGUSTA F4は滅多に出撃しないのでガレージ保管中はトリクル充電器に繋ぎっぱなしにしています。

ところがメインマシンであるYZF-R25のバッテリーはライダー用シート下に設置されているので外部からは容易にアクセスできません
万が一、バッテリー上がりなどを起こした際にはリヤ周りの外装類を外さないとメンテナンスできないのが懸念事項でした。

そこで、かつての愛車２号機であるホンダVFR1200FDで使用していたトリクル充電器用の増設ケーブルが余っていたので、これをYZF-R25に繋げてタンデムシートを外しただけで充電できる様に今後の利便性を図る事にしました。

まずはタンデムシート，サイドカウル，シートストッパー部パネルを取り外してバッテリーへのアクセスを容易にします。


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バッテリーターミナル部のネジを外してVFR1200FDで使用していた増設ケーブルを取り付けます。
作業時には端子が車体に接触してショートさせない様に注意しましょう。


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カウルやタンデムシートに干渉しない様にケーブルを取りまわし、カウル類を元に戻して作業は小一時間で終了。

これでタンデムシートを外すだけでトリクル充電器に繋ぐことができるようになりました


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とは言っても普段はMV AGUSTA F4が占有しているんですけどね

この作業ついでに今後のＤＩＹメンテナンスやカスタマイズのために外装類や燃料タンク周りを手探りで取り外してみました。


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今後もコツコツとYZF-R25をあまりお金をかけず自分好みに仕上げていきますよ

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